スイフト 足回りビビアン-ビビアン　ウエストウッド特集

... 性能が良かったのか ということで スイフト1.3XEstyle これが第一候補。 キーレス スタート と 撥水加工シート ＭＤ付きの６スピーカーが付いてお買い得価格。 鉄ちんホールで70タイヤとか足回りはかなりヘボイけど街乗り用だから気にしません。 ...

... それと忘れちゃいけないのが『 THE！対決 』にも登場したスイフトスポーツ。1.6Lエンジンを搭載し、顔つきもより精悍でスポーティな表情になり、足回りには専用のチューニングが施されています。より走りを求める人にはこちらのほうがいいのかもしれ ...

... そしてワインディングまでドライビングが満喫できる足回りをもつスイフト。実用性だけでなく、走りも求めるならヴィッツよりもこちらが狙い目と言える 愛らしいデザイン＆カラー やはりヴィッツにはない可愛らしさが最大の魅力だ。 ...

... 裏側にて（仮）で furutaq氏が購入候補にあげていたスズキの新型スイフトに乗ってみました 車両は1.3l/4AT/FFモデルで購入後半年36,000km走行。 ... 試乗車はエンジンも足回りもすべて新車状態からアレでしょうし、走行距離なりのヤレ ...

... スズキ（ＳＵＺＵＫＩ）のスイフト（ＳＷＩＦＴ） をドレスアップするための エアロパーツ を探してみました。 そうしたらこんなかっこいいエアロパーツを見つけました。 ⇒ かっこいいエアロパーツ スイフトの足回りも改造してみたいです。 スプリングを ...

スイフトスポーツとインサイトとプリウスがもし峠で、対決したら勝つのはどれですか?

専門誌のネット版ではすごいスイフトの評判が良いですが、(特に高速では)そんなにいいのでしょうか?正直、スタイル、低中速での乗り心地ではデミオ(失礼ですがスイフトの試乗車はヘタリ気味か足回りをかえてたかも・・

スイフトの購入を考えています。1.3と1.5の両方試乗したのですが、いまいち乗り心地は変わらない気がしました。でも1.5のほうがステアリングも革張りだし、ホイールもアルミ、さらにフォグランプが標準装備なんです。税金などはいくらぐらいの差があるの

スイフトスポーツかコルトラリーアートVerRのMT車の購入を考えているんですが、どちらの方が楽しく運転できるでしょうか?試乗できればいいんですが住んでるととこが田舎で試乗車がありません。試乗した印象とか教えてほしいです。あと、新車で購入できる他の

最速&高速走行も問題ないという評価のEKスポーツかコンパクトで走行性能のいいスイフトにしようか微妙なところです。維持費の支払い自体には問題ないのですが差額分を払ってもスイフトを購入するべきか、それともEKスポーツにするか悩んでおります。今度試乗